BMWの電気モデル範囲は、メルセデスと比較してどのように比較されますか

プレミアム電気自動車を検討しているとき、2つの名前がす​​ぐに思い浮かびます。BMWそしてメルセデス。自動車業界を何年も分析してきた人として、仕様、機能、現実世界の価値を分析することがどれほど圧倒されるかを理解しています。車を買うだけではありません。テクノロジー、パフォーマンス、および将来に対するブランドのビジョンに投資しています。それでは、これら2人の巨人がエレクトリックアリーナでどのように互いに積み重なっているかを分解しましょう。

BMWとメルセデスの重要な電気モデルは何ですか

BMWの現在の電動ラインナップは、柔軟なクラールと新しいNeue Klasseプラットフォームの上に構築されており、馴染みのあるモデル名を全電力を備えています。 i4セダンとIX SUVは、i7の豪華なセダンと並んで、ボリュームセラーです。一方、メルセデス・ベンツはそれを捧げてきましたエヴァ大型車両とMMAコンパクト用。彼らのフラッグシップモデルは、EQEおよびEQSセダンとSUVです。

どのブランドがより大きな運転範囲を提供します

多くの人にとって、範囲は唯一の最も重要な要素です。それは、充電器から遠く離れた力を使い果たすという一般的な不安に直接対処します。公式のEPAの推定に基づいて、トップモデルの比較方法は次のとおりです。

ご覧のとおり、それはタイトなレースです。 BMWは多くの場合、SUVカテゴリにわずかなエッジを保持しますが、メルセデスセダンは非常に競争力があります。それはこれらの主要な工学の腕前の証ですヨーロッパの車.

パフォーマンスとパワーに勝つ人

生の加速は、これらの電気ですヨーロッパの車本当に輝いています。どちらのブランドも、スーパーカーに匹敵する驚異的なパフォーマンスバリエーションを提供しています。

BMW I4 M50

• 馬力：536 HP

• 0-60 mph：3.7秒

メルセデス-AMG EQEセダン

• 馬力：617 HP

• 0-60 mph：3.2秒

メルセデス-AMGモデルはより多くのパワーを誇っていますが、BMWは、より魅力的で道路に関連するものと呼ばれることが多い運転体験を提供します。これは、ドライバーに焦点を当てたBMWの遺産ですヨーロッパの車最も明白です。

インテリアとテクノロジーの機能はどのように異なりますか

中に足を踏み入れると、2つの異なる哲学に迎えられます。湾曲したディスプレイに掲載されているBMWのIDRIVE 8システムは、直感的でドライバー中心です。メルセデス」mbux hyperscreenダッシュボードにまたがるa敬の念を起こさせるガラスの壁であり、フロントパッセンジャーのエンターテイメントとAIベースのパーソナライゼーションに焦点を当てています。

主な機能：

• BMW：湾曲したディスプレイ、idrive 8/9 OS、拡張現実ナビゲーション

• メルセデス：Mbux Hyperscreen、「Hey Mercedes」音声アシスタント、生体認証

充電速度と効率はどうですか

充電速度は重要な実際的な考慮事項です。より速い充電時間とは、道路旅行を待つことが少ないことを意味します。

• BMW：最大200 kWのレートで充電できるため、i4の約31分で10％から80％のトップアップが可能になります。

• メルセデス：EQEなどのモデルで最大170 kWの充電をサポートし、約32分で同様の10〜80％の充電を達成します。

MPGEで測定された効率も非常に近く、両方のブランドが一貫して100 MPGEを組み合わせて達成しているため、すべてのリーダーになります。ヨーロッパの車効率。

1つのブランドは明らかに手頃な価格です

価格設定に関しては、両方のブランドがプレミアムセグメントを占有しますが、エントリポイントがあります。 BMW I4は、メルセデスのEQEセダンよりも少しアクセスしやすいポイントから始まります。ただし、メルセデスには、価値提案のバランスをとることができる、より標準的な豪華な機能が含まれていることがよくあります。これは、初期コストとアメニティが含まれている間の古典的なトレードオフであり、ハイエンドを比較する際の一般的なダイナミックですヨーロッパの車.

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