自動車用テールライトでのLED照明の使用

伝統的な白熱電球の使用は、前世紀に非常に低下しています。これは、インテリアアプリケーションと外部アプリケーションの両方でLEDに置き換えられています。光発光ダイオードとしても知られるLEDは、電流が適用されるたびにライトを放射する基質で構成されるトランジスタの形式です。白熱灯は、アナログテクノロジーに似ており、LEDライトがデジタルの代替品です。 LEDは、可能な限りあらゆる場所に配置でき、それがユニークなアプリケーションを作成するために広く使用されている理由です。白熱灯のLEDライトの利点は多くあり、そのすべては注目に値します。

LEDライト1984年にその年のコルベットモデルでテールライトで最初に使用されました。テールランプにLEDライトを使用することは理にかなっています。なぜなら、それは白熱灯よりも0.2秒速く照らすため、最終的にドライバーがあなたのすぐ後ろに運転するのに役立ちます。これは本当に高速道路で役立つために出てきます車両高速で移動します。 LEDライトは、突然の停止の場合に事故を防ぐのに役立ちます。

LEDライトによって示される色も、ドライバーにとって非常に有益です。白熱灯とは異なり、LEDライトはより顕著で鮮やかな色を発します。これは、照らされる速さと相まって、ドライバーがあらゆる道路で安全に運転するのに役立ちます。いくつかのLEDは色を変えることさえできます。それらは、赤緑色（RGB）LEDとして知られています。 RGB LEDは、単一のユニットの3つの異なるLEDで構成されています。1つは、それぞれの色、つまり赤、緑、青に1つで構成されているか、電流が適用されるたびに赤、緑、青の光を放出する異なる物質でコーティングされた単一のLEDである可能性があります。電圧を変更すると、これらの異なる色を得ることができます。緑、赤、青が等しい明るさで混合されると、人間の目はそれを白色光と見なし、他のすべての組み合わせとミックスが他の色を形成します。 LEDライトのサイズが小さいため、それらをタイトな場所に隠し、従来の照明を防ぐことさえできます。昼間のランニングLEDは、放出された光が車の自動ライトよりもはるかに低いため、多くのパワーを節約するのにも役立ちます。

LEDライトのその他の利点には、車両の生涯にわたって続くことが多く、振動に耐性があり、白熱電球よりも速くライトアップし、さまざまな色を放出することができ、白熱電球などと比較して供給されるワットごとの光を提供できます。

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